未来广州规划有11个高铁站

规划5条城市高速轨道与周边城市互联

广深第二高铁引入广州东站

未来的广州出行

将便利到飞起！

“

正在进行公示的《广州市国土空间总体规划（2018-2035年）》草案引发广泛关注，（戳?重磅规划曝光！这样的广州你舍不得走！）近日，市规划和自然资源局对该规划进行了详细解读并透露众多重磅内容……

”

广深第二高铁来了！

规划公布的粤港澳大湾区航空航运铁路图显示，

广深之间将再建一条高铁线路，

▼

广深第二高铁

广深第二高铁引入广州东站，

预计最高时速在600公里以上，

从广州市中心

到深圳市中心仅需15分钟！

从广州白云机场

到深圳宝安机场仅需20多分钟！

图by广州参考

对于小伙伴关注的广深第二高铁

是否采用磁悬浮列车？

规划部门表示，

采用时速达到600公里的磁悬浮列车

是其中一种设想，

但并不一定会用在广深第二高铁这条线路上。

高铁进城：中心城区与深圳港澳1小时直达

高铁进城是广州加强与湾区城市互联互通的重要举措，规划部门透露，主要有三大举措：

其一，在已有广深港高铁的基础上，延伸广深港高铁至广州站，规划新增广深第二高铁进入广州东站，强化对珠江东岸轴带的支撑；

在西岸规划新增广中珠澳高铁，主线经广州东站至珠海横琴，支线延伸至知识城，设联络线与琶洲衔接，可使西岸的珠海、澳门、中山等城市直接接入广州东站、广州站和琶洲站，促进西岸与东岸均衡发展。

这几条高铁建成后，可实现广州中心城区与香港、澳门、深圳城市中心区1小时轨道直达。

其二，规划广州北站至广州站联络线，将北向的京广高铁引入中心城区；提升三眼桥至广州站通行能力，将西向的广湛高铁、南广高铁、贵广高铁引入中心城区；

规划强化新塘至广州东站、广州东站至广州站之间的联系，将东向的广河、广汕高铁引入中心城区。这几条高铁建成后可实现广州中心城区向东西南北四个方向均有高铁通达的局面。

其三，加快推进南沙铁路枢纽建设，规划引入广中珠澳高铁、赣深（京九）高铁南沙支线等轨道线路，增加广深港高铁经停庆盛站班次，实现南沙30分钟直达广州、香港、澳门、深圳中心城区。

广州未来规划11个高铁站

高铁枢纽布局方面，将广州铁路枢纽布局从现状的“五主三辅”优化为“五主四辅两预留”，这也意味着，广州未来会有11个高铁站。

“五主”为：

?广州站、广州东站、广州南站、白云站和佛山西站。

“四辅”为：

?广州北站、南沙站、新塘站和黄埔站，“两预留”为白云机场T3站和增城站。

?研究新增知识城、从化等客站。

这些站点建成后，将实现高铁的多点布局、多向到发，方便市民就近乘车。

图by广州日报

新增5条城市高速轨道

《草案》共提出“三纵两横”5条城市高速轨道，其中18号线和22号线已在建设当中。

“三纵”分别为

?18号线（从南沙经天河至花都，并向中山、清远延伸）

?22号线（从南沙经广州南站至白云机场，并向东莞延伸）

?17号线（从科学城经番禺往顺德方向）

“两横”分别为

?28号线（从黄埔至白鹅潭，并向佛山中心区延伸）

?37号线（从知识城至广州东站）

将增加400个口袋公园

在公园体系中，规划提出到2035年增加400个口袋公园。

目前2000平方米以上的比较成规模的绿地覆盖率只有63%，通过对街角空间灰色空间的充分利用，建设口袋公园等，未来公共绿地覆盖率可达到90%。

编辑 | 张静

责编 | 龚倩仪

校对 | 禤志杰

来源 | 广州日报、信息时报、广州参考