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高铁快餐,有够难吃还挺贵

2017-09-09 17:53     发布者:高楠一
导读大家想必都做过高铁但是在高铁上你吃过卖的快餐吗?肯定有的人说有有的人说没有,那我告诉你没吃的哪些朋友捡便宜了,小编有幸吃过

大家想必都做过高铁但是在高铁上你吃过卖的快餐吗?肯定有的人说有有的人说没有,那我告诉你没吃的哪些朋友捡便宜了,小编有幸吃过一次,我相信不是饿到一定程度上是不会在买了,想知道为什么咱们就一起来看下。

众所周知,高铁餐饮之所以长期以来一直备受热议,如“质次价高”、“廉价盒饭藏着卖”等,归根到底,都与高铁餐饮市场的垄断特性密切相关。,日前,中国铁路总公司发布消息称,将引入“互联网+”建立高铁餐饮供应信息服务平台,尽快推出网上订餐、站车配送供应等服务。这就意味着,以后旅客乘坐高铁列车时,将有望通过统一的网络平台,依据个人喜好订餐,所有餐品将明码标价。

目前,全国各个铁路局、车辆段所辖高铁盒饭价格、种类多样,并没有统一的标准。以北京地区为例,高铁盒饭除了米饭炒菜类等,还包括早餐供应的包子、馅饼等,价格则从10元到65元不等,可供旅客依据个人喜好选择。

就近日有媒体称“高铁15元盒饭被雪藏”“高铁盒饭背后的暴利”等问题,中国铁路总公司有关部门负责人回应,铁路部门已组织专门力量,加强食品安全卫生和质量检查,同时,加大服务质量和价格监管力度,治理整顿有些高铁列车违规不良经营行为,严格规范高铁餐饮服务,维护旅客合法权益。

一直以来,铁路部门始终将高铁餐饮服务作为铁路客运服务的基本内容,作为面向旅客群众的基本服务,而不是以赢利为主要目的的纯商业经营行为。

铁路部门表示,在保证站车食品安全的前提下,为满足旅客需求,高铁推出了盒饭快餐、商务套餐和面食、包点、简餐等系列食品,但这些与旅客群众日益增长的餐饮需求还有一定差距,为此,多年来,铁路部门也一直在积极探索改进。

铁路部门表示,下一步,将加快推出市场化改革措施,即按照开放合作、许可经营的思路,引入“互联网+”,尽快搭建向社会开放的高铁餐饮供应信息服务平台,将路内外符合条件的餐饮产品在同一互联网平台明码亮质标价,供广大旅客自主选择,形成公平开放的高铁餐饮市场。

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