据统计，当月皮卡实销41008辆，同比下降1.3%，销量出现小幅下滑；2021年1至4月皮卡总销量157573，同比提升42.5%。进入二季度后，皮卡的销量表现较为平稳，销量的整体浮动不大。今年4月份，国内皮卡的市场整体走势相对平稳，销量的增幅有一定降低。其中主要有两点原因，第一，春节过后的3月份春暖花开，市场迎来了一波购车热潮，当月提前透支了一部分皮卡销量。第二，由于去年4月份的趋于平缓，因此，去年4月份的皮卡销量迎来了反弹式增长，导致今年4月的终端同比销量出现了下滑。总体来说，4月份的终端皮卡销量走势，符合近年来的市场规律。从品牌的销量上来看，长城皮卡占据首位，虽然同比销量有所下降，但是凭借着上海车展上众多车型亮相的高光表现，长城皮卡将继续走在皮卡行业的前端。前三名当中，江铃皮卡位居第二，符合其老牌劲旅实力。而五菱皮卡凭借着具有针对性的车型定位和设计，跃升至终端销量的第三名。在终端销量前十名当中，郑州日产、福田皮卡和上汽大通交出了同比增长的成绩单，进步表现最明显的是郑州日产，同比增长达到了近20%。福田皮卡的销量增幅虽然不算明显，但是其普通皮卡+专用车的总销量达到了1652辆，丰富的产品线让福田皮卡具有进一步提升销量的潜力。

皮卡还是庆铃好。1、因为该车就是重庆汽车和日本五十铃合作在生产的五十铃皮卡，其质量一直都皮卡中最好的，品质和日本原装五十铃相比一点没变，该车除了最低10万起的价格相对来说比较高；2、但该车在技术、耐用性、综合性能绝对是国产皮卡中最好的，我们单位有一台庆铃皮卡和一台江铃宝典皮卡，庆铃皮卡是03年购买的，用到现在一直没问题，在高速上还可以跑到120码；3、而那台江铃宝典皮卡是07年购买的，空载时速最高也只能跑到80码，车子跑起来感觉完全没劲，拉了差不多1吨的设备之后车子跑起来完全没有劲了，3挡完全用不上，只能用1、2挡跑，很那辆庆铃相比差远了。

国产长城冯军系列皮卡比较好，是长城汽车公司的经典代表作。连续14年全国第一，尤其是长城冯军5、6、7的发动机都有搭载GW4D20D的2.0T涡轮增压柴油发动机(荣获十佳发动机称号)，也能跻身全国十大皮卡之列。中兴皮卡也是国产皮卡的老品牌，70年皮卡造车经验，29年海外出口经验。它因在利比亚战争中锤炼的军用车辆质量而享有良好声誉。此外，中兴皮卡采用加宽加厚的高性能专业越野底盘，同步福特Ranger皮卡，达到世界一流水平，表现出低速越野能力强，高速稳定性好，也是国产皮卡不错的选择。

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