老年代步车燃油四轮,大约24000元。老年代步车燃油型属于机械发动机型,根据发动机的排量大小,有的属于机动车,需要到公安交警办理相应的机动车行驶证,和人员驾驶证。这种车在十年前起,比较盛行,特别三轮的比较多,最大好处就是有遮风档雨的驾驶棚。
低速四轮车正在变成“三高”车型,老年人还能用吗?那么,首先要了解一下哪“三高”?第一高:使用门槛高。电动四轮车,转正后为“微型低速纯电动乘用车”,予示着此类车型将正式成为机动车,驾驶它就是驾驶机动车上路,所以门槛高了。第二高:购买成本高。以前的老年代步车,质量低,设计标准低,为了迎合老年市场,不得不压低价格出售。转正后的四轮乘用车,虽比不上汽车,但价格肯定有所提高。第三高:使用成本高。以前的四轮电动车,买回来充电就行了。转正后,需要年年买保险,对电池的要求也更高,还需要定期车检,所以,它的使用成本将会大大提高。四轮电动车从“三无”(即:无牌、无证、无约束)变成纯电动乘用车,“三高”现象也就明显的显露出来,那么老年人还能用吗?答案是,只是一部分人能用,一部分人被挡在门槛之外了,主要原因,不是价格问题,也不是使用成本问题,而是驾驶证的获取问题。解决了驾照问题,我相信,大多数老年人还是能开上的。
这类电动车品牌非常多,网上一搜一大把,但是质量好的,性价比高的比较少,近半年,我在网上对比了很久,看了很多测评视频、文章,自己也去实体店试驾体验了很多个品牌,最终入手了鸿日汽车,主要原因还是安全性上做的好,车身是全钣金材料,重量轻、强度很高,而且一些车型的内部结构都是用的加强的材料,再者价格也就3万出头一点,性价比还是挺高的,老人开的话比较合适。
电动车与电动车相撞责任怎么认定