继长津湖的电影后，据说马上要拍更悲壮的水门桥。还是拍长津湖的原班人马，

由陈凯歌、徐克、林超贤执导，算是是电影《长津湖》的下部，讲述了主角?七连接受新的任务——三炸水门桥的故事。

对于长津湖战役中的对水门桥志愿军三次爆破和美军的三次修复，网上已经有许多内容了，我这次主要是查了美方的资料，美方的资料中没有提及志愿军炸了三次，但对修桥的材料和整个操作描述的很详细，特别是鉴于当时美军的条件，照片保存了很多。

原先根据了解的上世纪50年代的舟桥技术和飞机空投能力的限制，一直好奇当时美军空投的钢铁桥具的样式。这次有了完美的结答。

首先水门桥不是一个单纯的桥梁，其位于朝鲜咸镜南道的古土里附近，距离美军的后方补给基地兴南港64公里左右。它是依托一个发电站，为了让公路穿过发电站上部4根粗大的引水管而修建的一座水泥便桥，其桥长不过8.8米，桥宽仅可容一辆汽车单向通行。

从图中可以看到水门桥就是建在山上那所房子的前面。前后都是只有一条车道的公路，桥畔左侧是悬崖，右侧是深谷，是当时从北方后撤的美军美军第7师和第31战斗群残部必经之路。

当时美军是从南北两面相对前进，北方的部队是撤退，南方的部队是接应，南方的接应部队12月6日先赶到的水门桥，发现“水门桥”被炸。当时被炸的情况见下面的照片，红圈处为爆破点。

长津湖地区美军有多支工兵分队，其中主力为陆战1师的工兵营、第10军直属工兵营和陆军185工兵营。这3个工兵营在前期担负着修建机场、拓宽道路的任务，拥有大量的工程装备和材料。其实志愿军在长津湖战役中破坏的桥梁远不止水门桥一处，但在3个工兵营强大的工程保障能力之下，所有受损的桥梁和道路都得到了及时的修复。

而当时在南面负责阻击美接应的援军的志愿军部队在此后的战斗中全部牺牲。按美军战史记载南线美军的陆战1师第1旅最终攻占了志愿军据守的1081高地，“守军战斗到了最后一人”。但这支志愿军部队的阻击使得美军在水门桥附近共造成了75人阵亡，16人失踪，256人负伤，总计347人的伤亡代价。

而北撤的美军在此处并未遭到志愿军的抵抗——“守军已经在他们的隐蔽部中化作了冰雕”（Defenders who were already frozen in their foxholes. ），这么看冰雕连其实是发生在水门桥附近。

从破损的情况看，缺口并不大，如果搭建一个简易木制桥体，撤离的美军人过去没问题，但不得不将所有重装备遗弃或破坏。从美军角度来看，在拥有大量二战剩余物资的情况下损失一个师的重装备并不算什么，但是美军还是决定修复水门桥。

从12月6日美军发现桥梁被炸到修复完毕，12月11日全部撤到咸兴，共用时6天。

被志愿军炸断的部分实际上只有两米多宽，所谓“空投一座大桥”有些夸大，其实空投的是桥梁部件，这种桥桁也不是完全临时设计制造的，它属于美军的标准工兵构件，不是在日本订做的，和日本三菱重工没关系。美军当时一共空投了八组（实际需要四组），而其中一组投偏了，最后到了志愿军的手中，还有一组伞没完全张开被摔坏了，但还是有六组被美军拿到，顺利完成了架桥。

为什么投八组是因为空投出发之前，美军第 314 空运联队在连浦机场进行了一次试验空投，组件上带有六顶 24 英尺直径的降落伞。结果这次试验失败了，六顶里面有五顶降落伞都没能成功开伞，空投的桥梁组件像砖头一样拍到了地面上，砸进土里整整 6 英尺（约 1.8 米）。但是已经没有再进行第二次试验的时间了，最终美军决定使用两顶最大号的 48 英尺直径的降落伞，并投双倍的量。

空投的预制桥梁到底长什么样，找起来挺麻烦的，美军的战地照片中没有预制桥梁的全景，最后在模型中找到了样子，看上去?并不复杂的钢构件。

最后这张照片是修复后部队通行的样子。