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成昆铁路复线(成昆死于谁手)

2022-09-04 00:22 发布者：马楠林

导读成昆铁路复线是在既有成昆铁路基础上新增建二线的铁路线，施工期间称为成昆铁路扩能改造工程，设计时速160公里，属低档快速铁路，因此也被称作成昆快铁。成昆铁路复线最早开工的是连接昆明和广通的广昆段，该段2

成昆铁路复线是在既有成昆铁路基础上新增建二线的铁路线，施工期间称为成昆铁路扩能改造工程，设计时速160公里，属低档快速铁路，因此也被称作成昆快铁。

成昆铁路复线最早开工的是连接昆明和广通的广昆段，该段2007年开工2013年12月正式开通运营。同一年，连接成都和峨眉的成峨段、连接永仁和广通的永广段、连接攀枝花和米易的米攀段全部开工，三段铁路先后于2018、2019和2020年正式开通运营。目前峨眉米易段正在全力施工建设，冕宁到米易段预计今年能够建设完成，冕宁站已于8月30日完成改建投用，西昌西站进度喜人，全线隧道也都已贯通，预计2023年全线能够建成投用。

老成昆铁路始建于1958年，1970年建成通车，之后历经多次改造，扩能改造前设计时速80公里/小时，扩能改造后部分路段可以达到160公里/小时。