大家好，今天说一下快递驿站以及菜鸟驿站的内容。

好长时间没更新了，一直去替班送快递去了[捂脸]。

今天说一下快递驿站和代收点的一些情况。目前驿站包括以下形式，根据公司不同分为菜鸟驿站（阿里菜鸟）兔喜快递超市（中通快递）韵达快递超市（韵达快递）妈妈驿站（圆通快递）百世邻里（百世快递）（天猫超市和京东便利店是社区超市为主，不是以快递为主的），目前我还不知道申通有什么驿站用的什么系统。其他的就是一些生活超市的代收点了，有的直接写名字、有的用“快宝”之类的出入库系统。

基于现在的派件形式，虽然说“送货上门”的形式依然严峻，但是目前各大快递公司一直都在强调“末端建设”，什么意思？说白了就是建设代收点或者铺设快递柜。为什么要这样？虽然现在价格战依然打的如火如荼，但是各快递公司依然要提升“签收实效”，就是在最短的时间内把快件派送完签收掉，怎么才能快？目前就是放代收点是最简单便捷的方式，“驿站”可以这样理解，在快递公司的角度看就是相当于各家快递公司共同拿出一部分派费找的人替他们“工作”，其实就是这么个意思。在经营驿站的人的角度看就是我做了个代收点来挣快递公司的钱。

快递公司的总部一边在争业务量从而加大了派件量，一边要求网点要签收率提高签收实效，一边要求网点要提高服务。总部一边下调派费而客服部要求网点不能擅自签收，放代收点的时候必须打电话经过收件人同意，然后网点管理部门要求网点必须建设自己的“末端”，把件放到代收点以提高签收率，哪边完不成都得要罚款。而对网点来说这是个很矛盾的事情，派费一降再降，派件量一增再增，考核越来越严、罚款越来越多，怎么办？两相伤害取其轻，只能放代收点。

这个矛盾目前越来越严重，我相信总有爆发的一天，那时候就是快递行业大改革的时候，大家拭目以待！

再讲一下有关经营驿站的事情。在网上看到很多提问有关“菜鸟驿站转让能不能接手”的问题，看到过很多五花八门的回答，说实话没觉得有任何一个回答是客观的，都只是想当然的自己认为的或者是听说的，然后在给提问的人“算账”。正在做驿站的人不会实话实说，要转让的人更不会说实话的，其他都是一些“门外汉”在出主意，甚至还观点不同吵起来，蛮好玩的。

我接下来说的这些是我作为一个前快递网点老板所了解到的情况说一下目前驿站的状态，希望对想接手“菜鸟驿站”的朋友们能有些提示作用。我现在手里也有一个快递代收点，但是不是“菜鸟驿站”，是某一家快递公司的，所以我觉得我了解的和我讲的应该是比较客观的。希望对大家了解这方面的情况有所帮助。

先说一下驿站可不可以干，我的回答是可以，能挣钱吗？我的回答是可以，能挣大钱吗？我的回答是很难。是的还有个“但是”，稍后说一下这个“但是”。

一个驿站能存活下来是有前提的。我说一下数据，以小区为例，首先得看人口数量，以多层楼方为主的小区一般在20栋楼左右就可以，入库量大约在600件左右，需要的面积30个平方以上吧，高层为主的小区一般8栋楼入库量大约在600件左右，这个是数据是基本差不多的，但是这个也是有特例的，比如某个大单位的宿舍小区21栋楼，一天的件量在200多不到300件，为什么？这个小区大多数都是退休干部，年龄偏大，网购的力度比较小，所以选驿站或者接手驿站的时候要了解一下这方面的信息。还有特殊的就是高档小区，那购买力就会大于平均数。人口数量是做驿站的基础。

说一下驿站的收入，这也是大多数想做驿站的人想了解的，据我所了解目前驿站入库一件的费用很少很少有超过5毛的，那些说0.3-1块之间取平均数0.6的是实现不了的，只会比0.5低，0.5基本就是最高的了，因为再高的话快递员就不会放了，就会出现另一家代收点来竞争了，网点老板也不是傻子。什么情况下驿站放一个件会高于0.5呢？驿站自己去网点仓库拉货，这是完全可以和网点老板谈的，代价就是要多付出人力成本。甚至一些乡镇代收点有的地方自己去县城拉货的价格都已经降到0.5以下了，他们都是一次性把好几家快递公司的件都拉来，想做乡镇的朋友要做好心理准备，包括车辆以及人员的安排，比市区代收点要麻烦一些。

再一个就是收入的问题了，首先是快递方面的，快递相关的就两方面收入，收件和发件，一个驿站能入库多少件上边我已经说了平均值，对照一下就可以算出来，想转让的驿站老板说的入库件数是不是真实的可以估算，也可以后台看数据，看后台是最直接明了的。另一方面的收入是发件，还是说平均值，入库600件左右的小区整体散件的发件量大概在一天80件左右，但是不是都是你驿站自己吃下的，有通过平台的后台直接点上门取货（阿里的菜鸟裹裹业务，拼多多上门是合作的顺丰）发走的，有是在快递公司各个平台下单让各个公司快递员上门取走的，如果你驿站没和顺丰合作，还有一部分是发顺丰走的。所以剩下的就是驿站的件一般在30件左右，如果低于这个数那就是驿站做的不够好，这个毫无疑问。有特殊情况吗？是的，也有！有的高档小区上门取件退货的量占绝大多数，驿站的发件量就很少。想接手驿站的朋友这方面也要考虑。最简单的就是看后台一天能发多少件。发件能挣多少钱呢？一般情况下驿站在快递公司拿到的价格不会低于给电商的价，各地区各快递公司各驿站老板的能力以及和网点老板关系好坏程度不同拿到的价格就会有差异，我只讲平均值。不超重的件省内件能挣3块差不多，省外的大概6块差不多，平均收入一件在6块钱左右，纳闷吗？为啥最低3块最高6块平均价还是6块呢？别忘了还有超重的呢，这是我估算我的代收点和我认识的驿站的数据得出的结论。所以驿站能挣多少钱大家就能算出来了。

再说一下做驿站要付出什么，不要总想着挣钱，看看你能不能承受的住这个付出。记住我讲的是平均值，不包括特例！请不要抬杠！！！我做过统计一个驿站如果是一个人干的话，一天不停工能凑合吃点饭的情况下入库500件就顶天了，包括发件打单子包件，这样的状态下驿站的服务是不怎么好的。一般情况下一个驿站需要两个人，年龄太大的不行。还有一点就是上班时间，基本上9点左右就有快递员来放件了，也有更早的，所以上班时间一般是八点半，什么时候下班呢，自己干的一般多数是9点甚至更晚，也有八点或八点半的，如果7点下班的话这个驿站就会不健康，服务就不怎么好，这是个非常重要的指标。然后就是没有周末节假日，以前菜鸟驿站或者各公司的代收点过春节的时候还有大概半月左右的停工时间的，但是从2021年的这个春节开始各快递公司都在喊“春节不打烊”也已经在行动，菜鸟驿站也开始自愿报名“春节不打烊”，有补贴。我估计“春节不打烊”在未来会成为常态！所以干快递行业的就要承担没有休息日没有节假日的代价。做驿站关门休班是件很奢侈的事情，如果硬关门就要自己承担关门的“代价”。所以想接手驿站的朋友们一定做好这方面的思想准备！因此不建议单身的朋友干驿站，特别是男孩，你真的没时间去找对象！真的！这真的是真的！

整体算一下驿站的平均收入，不包括特例！入库收入一天300左右，发件收入一天180左右，除去房租水电，不考虑人工一个月一个驿站的收入大概在一万二左右吧。有比这高的也有比这低的。具体到每个驿站以驿站真实数据为准！

说句实在话，驿站就是个辛苦活，挣得是个辛苦钱，看着人来人往的，其实没那么容易。只有干了的才知道里边的辛苦。

“菜鸟驿站”的制约有哪些？就在前一阵菜鸟刚刚提出菜鸟驿站按需送货上门这个事，送一个件给补贴6毛，现在大多数的菜鸟驿站都没有这个能力，而且6毛有点少！所以如果这个成了常态，做“菜鸟驿站”之前要考虑好。要是真的想做快递代收点我建议可以找某一家派件量大的快递网点聊一下做他们的代收点要比“菜鸟驿站”强一些。对于菜鸟提出的菜鸟驿站送货上门这个想法我觉得不是一个好的方式，甚至可以说是“自掘坟墓”，如果出现罚款的条款的时候就会有很多菜鸟驿站关门的。还有一方面制约“菜鸟驿站”的，基于现在派费越来越低的情况，快递网点就要想办法降低费用，很早就提出来的“共配”就会慢慢变多，如果两家大的甚至更多家一起配送的时候，“菜鸟驿站”就要受制于人了，要么听从快递公司的指令和要求，要么不给你放件他们另起炉灶，你就只有关门大吉了！

最后再说一下什么样的驿站或者说什么人做驿站能挣钱呢，如果你是开超市的，你在超市旁做驿站就是最好的搭配，你不用指望驿站挣钱，做好收取件的服务就万事大吉，这个人流量给你带来的收入远远大于你驿站挣的那点钱！所以做超市的朋友可以考虑一下。不要怀疑这个事情的可行性！

好了，今天就想说这些，有想入行的兄弟想听建议的可以留言！