仔细看看Mini新款电动汽车的细节

下一代Mini Hatch和Mini Countryman的滴灌工作仍在继续，这家德国英国品牌预览了即将推出的电动汽车系列的各种元素。

该公司的新设计方向被称为“魅力简单”，融合了“专注于本质的精简设计语言”。

“可持续材料是新设计语言的另一个重要组成部分，”该品牌在其媒体发布中补充道。

在此公告中，Mini 确认了新的圆形 OLED 信息娱乐显示屏、可持续来源的材料和空气动力学优化的车轮设计。

虽然附图中没有出现，但新型 OLED 触摸显示屏直径为 240 毫米(9.4 英寸)，并包含仪表板和信息娱乐系统。

Mini表示，这是汽车制造商首次提供“具有完全可用的圆形表面的触摸显示屏”，这将作为Mini标志性圆形中央仪表显示屏的最新诠释。

除了仪表板和信息娱乐功能之外，乘员还将使用简约的界面来切换气候功能——这是又一家转向基于触摸的 HVAC 开关设备的制造商。

该公司表示：“Mini 以纯粹的仪表板作为圆形中央显示屏的舞台，延续了经典 Mini 的传统设计传统。”这表明仪表板除了新显示屏之外不会有太多其他功能。

Mini还展示了其新的方向盘设计以及将在新款Mini Hatch和Countryman中提供的座椅装饰“系列”之一。

标准方向盘将采用双辐设计，而“可选版本除了运动几何形状之外，还添加了独特的织物饰面作为第三个元素”——第三个辐条似乎是织物带。

全新Mini系列的整个机舱将采用一系列“高质量和可持续”的材料，包括“各种材料和颜色以及创新的纺织品设计”。

Mini 表示，活力银将成为“反复出现的色彩点缀，以其闪闪发光的金属外观增添特殊的触感”。

新的座椅内饰将新的颜色和图案与千鸟格图案等经典设计元素结合在一起，该公司称其“搭建了一座从过去到未来的桥梁”。所述座椅的新层压侧板也将成为新设计目录的一部分。

从字面上看，设计公告的最后部分是“完全重新设计”的合金轮毂设计。

Mini 表示，新系列轮圈将“不再关注辐条结构的雕塑性质，而是注重以强烈色彩对比为特征的图形设计”，据称会产生尺寸错觉，并通过反复出现的主题进一步强调“向外的辐条”。

该公司补充说，新的简约二维车轮设计“有助于提高空气动力学质量并增加行驶里程”。

不确定你的想法，但伪装的下一代 Mini Countryman 的金色设计有一点BMW XM的味道……

新一代 Mini Hatch 和 Mini Countryman 将提供各自全电动车型的 E 和 SE 版本。

在 Hatch 版本中，Cooper E配备了40.7kWh电池，而顶级规格Cooper SE则配备了54.2kWh电池。Mini 表示，这使得新款电动掀背车的“预计续航里程在 300 至 400 公里之间”，与当前车型 32.6kWh 电池提供的 233 公里(WLTP)相比显着提升。

与此同时，Countryman 将借鉴相关 BMW iX1 的基础，提供单电机140kW Countryman E和双电机230kW Countryman SE，后者是首款全轮驱动迷你电动汽车。

两个版本的电动 Mini Countryman 都将配备64.7kWh电池组，预计续航里程“约 450 公里”。